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技術(shù)支持: 方森科技保工期 重質(zhì)量 再樹五建新形象
為確保昆明新機(jī)場A3合同段項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，五有限公司新機(jī)場直管項(xiàng)目部加快施工進(jìn)度，加大施工管理力度。全體管理人員及班組長采取24小時駐守現(xiàn)場、白天抓現(xiàn)場施工、晚上抓緊學(xué)習(xí)深入理解施工圖紙、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定和深化細(xì)化專項(xiàng)方案，再次體現(xiàn)出“晴天大干、雨天繼續(xù)干、晚上加班干”的拼搏奮斗精神。
昆明新機(jī)場停車樓是機(jī)場航站樓的配套工程，在基礎(chǔ)施工中以樁基和獨(dú)立承臺為主，其中單個承臺混凝土最大就達(dá)1163立方米。雖然設(shè)置后澆帶，但結(jié)構(gòu)仍然超長，所以大體積混凝土施工是基礎(chǔ)施工過程中的重點(diǎn)監(jiān)控和管理對象。為確保按進(jìn)度圓滿完成澆筑任務(wù)，且所有澆筑成品都達(dá)到優(yōu)良的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，公司技術(shù)部門及項(xiàng)目部積極配合，大膽攻關(guān)。根據(jù)澆筑大體積混凝土部位和構(gòu)件尺寸的特點(diǎn)，項(xiàng)目部采取了整體分層連續(xù)澆筑施工，逐層循環(huán)澆筑到頂。大大減少了混凝土輸送管道拆除、沖洗和接長的次數(shù)，提高了混凝土泵送效率，保證上、下層接縫。為縮短每一段的澆筑時間，避免施工冷縫，在施工時根據(jù)施工情況適當(dāng)增加汽車泵澆筑，并針對各項(xiàng)影響因素采取對策，保證澆筑的連續(xù)性，確?；炷翝仓嬖诔跄案采w上新澆筑的混凝土，從而保證混凝土的施工質(zhì)量。同時，項(xiàng)目部還做好了應(yīng)急預(yù)案，在澆筑過程中，若遇混凝土輸送泵發(fā)生故障或其它特殊情況，立即調(diào)動塔吊代替混凝土輸送泵；若發(fā)生停電，立即啟用柴油發(fā)電機(jī)，提供持續(xù)電源，保證連續(xù)澆筑作業(yè)、不產(chǎn)生施工縫。
在施工中，大體積混凝土采用的是泵送工藝，針對平時泵送過程中容易發(fā)生輸送管堵塞的情況，項(xiàng)目部與混凝土公司加強(qiáng)協(xié)調(diào)，從技術(shù)管理上下功夫，加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作；施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工, 明確分工、責(zé)任到人。經(jīng)常利用晚上的時間，組織項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)行技術(shù)方案的學(xué)習(xí)領(lǐng)會。項(xiàng)目部總工程師針對每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點(diǎn), 都對管理人員進(jìn)行了施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后又及時進(jìn)行施工過程的技術(shù)應(yīng)用總結(jié),特別是對施工過程中的各種現(xiàn)象,仔細(xì)研究分析,做到施工過程中不出現(xiàn)差錯。
目前，昆明新機(jī)場A3標(biāo)段停車樓一區(qū)、二區(qū)管廊底版及承臺已澆筑完畢，正在進(jìn)行管廊頂板模板支護(hù)；三區(qū)正在進(jìn)行底板鋼筋的綁扎及承臺的土石方回填工作。 普俊寓 楊春華 報(bào)道